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工具不要で簡単!エアークリーナー交換【プリウス・ZVW30】

ガタガタ振動の対策で、まずはエアークリーナーを交換することにしました。実際に交換作業を行い、車に付いていたものを確認しました。すごく汚れているといった感じではありませんでしたが、せっかく購入したので交換することにしました。実際にエアークリーナーの交換作業と交換後の車に乗った感想などについてまとめました。

 

ガタガタ振動が出たときのことをまとめた記事です

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エアークリーナーの交換時期

メーカー推奨の交換時期の目安は、50,000kmごとですが、ホコリなどが多いシビアコンディションの場合は25,000kmごとになっています。今付いているエアークリーナーの走行距離はわかりませんが、ガタガタ振動の対策で交換することにします。

 

出典:トヨタ メンテナンスについて

https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/clean/

 

 

エアークリーナー購入

今回は、純正品と同等の品質でコスパの良いドライブジョイのエアークリーナーをAmazonで購入しました。

 

届いたドライブジョイのエアークリーナーです。

 

箱から取り出しました

裏面に対応車両が記載されています。

ZVW30プリウスのエンジン形式ですが、車検証では2ZR-3JMになっていますが、パーツなどを注文するときには「2ZR-FXE」です。

出典:トヨタ

2009年05月18日 TOYOTA、3代目プリウスを発売より

 

交換作業

ボンネットを開きます

このボックスの中にエアークリーナーが入っています。砂利道を走ったりしていたので、ボンネット内は、白くホコリまみれになっていました。中のエアークリーナーが汚れている予感がします。。。

 

エアークリーナーボックスを開けます

エアークリーナーボックスのフタは、左右に付いてる2つの金具で止まっています。左右の金具を外すとフタが開けると、エアークリーナーが出くるので、エアークリーナーを外します。ホースなどは外さなくても大丈夫なので、工具を使わずに簡単に作業できました。

 

取り出したエアークリーナーです

すごく汚れているといった感じはしませんでしたが、黒いチリのような細かいゴミが付着して少し黒くなっていました。どこから入ったのか、裏面にタンポポの種のようなものが付いていました。不思議です。

 

エアークリーナーを曲げてみると、裏側にも黒いチリが付着していました。黒いチリはとても細かく、フィルターを通ってしまうようです?!また、ボックス内をのぞくと、小さな枯れ葉のかけらが落ちていました。これも、どこから入ったのか不思議です。

 

新旧比較です

光の加減でちょっと分かりずらいですが、古い方は黒くなっていました。エアーなどで両面を掃除すれば、まだ使えそうな気がします。高価な部品でもなく、せっかく新しいのを購入したので交換することにしました。

 

エアークリーナー取付

新しいエアークリーナーを元の位置にはめ込み、ボックスのフタを閉じて、左右の金具を戻せば作業は完了です。

エアークリーナー交換作業は、思ったよりも簡単で5分もかからずに終わると思います。

 

作業完了です。

 

感想 

エアークリーナーを交換後して一週間ほどした乗ってみた感想は、燃費が5~10%くらい上がって、エンジン始動時の振動が少し減った感じがしました。しかし、エンジンが合いアイドリング程度の低回転のときは、微妙に振動が出ている感じがします。これでちょっと様子を見てみようと思います。

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