ガタガタ振動の対策で、まずはエアークリーナーを交換することにしました。実際に交換作業を行い、車に付いていたものを確認しました。すごく汚れているといった感じではありませんでしたが、せっかく購入したので交換することにしました。実際にエアークリーナーの交換作業と交換後の車に乗った感想などについてまとめました。
ガタガタ振動が出たときのことをまとめた記事です
ある冬の日のことでした。仕事が終わり家に帰ろうと思い、エンジンをスタートさせた時のことです。エンジンからガタガタ音が出て、車体全体が大きく揺れ始めました。この記事では振動の対策についてまとめました。 […]
エアークリーナーの交換時期
メーカー推奨の交換時期の目安は、50,000kmごとですが、ホコリなどが多いシビアコンディションの場合は25,000kmごとになっています。今付いているエアークリーナーの走行距離はわかりませんが、ガタガタ振動の対策で交換することにします。
出典：トヨタ メンテナンスについて
https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/clean/
エアークリーナー購入
今回は、純正品と同等の品質でコスパの良いドライブジョイのエアークリーナーをAmazonで購入しました。
届いたドライブジョイのエアークリーナーです。
箱から取り出しました
裏面に対応車両が記載されています。
ZVW30プリウスのエンジン形式ですが、車検証では2ZR-3JMになっていますが、パーツなどを注文するときには「2ZR-FXE」です。
出典：トヨタ
2009年05月18日 TOYOTA、3代目プリウスを発売より
交換作業
ボンネットを開きます
このボックスの中にエアークリーナーが入っています。砂利道を走ったりしていたので、ボンネット内は、白くホコリまみれになっていました。中のエアークリーナーが汚れている予感がします。。。
エアークリーナーボックスを開けます
エアークリーナーボックスのフタは、左右に付いてる2つの金具で止まっています。左右の金具を外すとフタが開けると、エアークリーナーが出くるので、エアークリーナーを外します。ホースなどは外さなくても大丈夫なので、工具を使わずに簡単に作業できました。
取り出したエアークリーナーです
すごく汚れているといった感じはしませんでしたが、黒いチリのような細かいゴミが付着して少し黒くなっていました。どこから入ったのか、裏面にタンポポの種のようなものが付いていました。不思議です。
エアークリーナーを曲げてみると、裏側にも黒いチリが付着していました。黒いチリはとても細かく、フィルターを通ってしまうようです？！また、ボックス内をのぞくと、小さな枯れ葉のかけらが落ちていました。これも、どこから入ったのか不思議です。
新旧比較です
光の加減でちょっと分かりずらいですが、古い方は黒くなっていました。エアーなどで両面を掃除すれば、まだ使えそうな気がします。高価な部品でもなく、せっかく新しいのを購入したので交換することにしました。
エアークリーナー取付
新しいエアークリーナーを元の位置にはめ込み、ボックスのフタを閉じて、左右の金具を戻せば作業は完了です。
エアークリーナー交換作業は、思ったよりも簡単で5分もかからずに終わると思います。
作業完了です。
感想
エアークリーナーを交換後して一週間ほどした乗ってみた感想は、燃費が5～10%くらい上がって、エンジン始動時の振動が少し減った感じがしました。しかし、エンジンが合いアイドリング程度の低回転のときは、微妙に振動が出ている感じがします。これでちょっと様子を見てみようと思います。